A veces, una nueva colaboración no comienza con una gran visión, sino con una pregunta muy concreta: ¿cómo se puede introducir de forma segura un cable de gran potencia en una estación de recarga cuando en la carcasa cada milímetro cuenta?
Este era precisamente el reto al que se enfrentaba Alveri GmbH, con sede en Ried im Innkreis. Esta empresa austriaca desarrolla soluciones propias para la movilidad eléctrica y la infraestructura de recarga. Lo que comenzó en 2019 como una pequeña start-up se ha convertido entretanto en una empresa consolidada. «Nos encontramos en una senda de crecimiento sostenible», afirma el ingeniero de diseño Robert Stöger.
Como operador de puntos de recarga, Alveri gestiona la mayor red de recarga de Ried im Innkreis y está ampliando sus actividades al distrito de Schärding y a otros municipios. Su actividad no se centra únicamente en la gestión de puntos de recarga, sino también en el desarrollo de soluciones técnicas propias. Entre ellas se encuentran CHARdi, un sistema para ampliar la infraestructura de recarga, y CHARbo, un robot de recarga móvil guiado por raíles.
Una estación de recarga con requisitos especiales
Para el desarrollo de una nueva estación de recarga, el equipo de Alveri buscaba un prensaestopas que combinara varios requisitos. Se requería un sellado fiable, un diseño lo más compacto posible y un área de sujeción suficientemente amplia para el cable utilizado.
A esto se sumaba un requisito normativo: en función de la sección del cable y de la intensidad de la corriente, había que tener en cuenta un dispositivo de descarga de tracción definido de hasta 750 newtons para la entrada de cables. Así pues, quedó claro que no se trataba simplemente de encontrar cualquier prensaestopas. Se buscaba una solución que pudiera integrarse de forma adecuada en el diseño general de la estación de recarga.
El primer contacto con PFLITSCH se produjo en un evento del sector celebrado en Viena. Allí, el equipo de Alveri se fijó en los prensaestopas de PFLITSCH. A través del socio distribuidor austriaco LiveElectric, esto dio lugar a una colaboración concreta.
Dos funciones, una solución económica
Durante las consultas técnicas, quedó claro que el dispositivo de descarga de tracción y la estanqueidad no tenían por qué ser asumidos necesariamente por un único componente. Por ello, Alveri desarrolló en poco tiempo un dispositivo de descarga de tracción independiente para la entrada de cables. De este modo, el prensaestopas de PFLITSCH pudo centrarse en una tarea fundamental: la estanqueidad fiable de la carcasa.
Esta separación funcional abrió un margen de maniobra decisivo. En lugar de una solución más grande y laboriosa, costosa y compleja, se pudo utilizar una variante de producto más económica, sin tener que renunciar al diseño compacto de la estación de recarga. La elección recayó en el blueglobe M40. Ofrecía exactamente la combinación que se requería para el diseño.
«Las ventajas residen en su tamaño reducido, en el amplio rango de sujeción y en la relación calidad-precio», afirma Robert Stöger, diseñador de Alveri.
El rango de sujeción, en particular, marcó la diferencia. Para el dimensionamiento de cable requerido, las prensaestopas comparables de otros proveedores ya habrían exigido un tamaño M50. El blueglobe cubre el mismo rango en el tamaño más pequeño, el M40.
Componente más pequeño, mayor libertad
Sobre el papel, la diferencia entre M40 y M50 parece, a primera vista, insignificante. Sin embargo, en una estación de recarga compacta puede tener consecuencias de gran alcance. Y es que un prensaestopas más grande no solo ocupa más espacio, sino que también influye en el diseño de la carcasa y puede requerir otros ajustes constructivos.
Con el blueglobe M40, la entrada de cables se puede realizar de forma mucho más discreta. Al mismo tiempo, Alveri evita tener que cambiar a un modelo de mayores dimensiones. El resultado es un diseño que ahorra espacio y es rentable, en el que el prensaestopas cumple su función de forma fiable sin destacar en el diseño.
Ahí radica precisamente la ventaja concreta de la solución: un componente relativamente pequeño ayuda a conciliar el espacio de montaje, el diseño y la rentabilidad.
De una consulta sobre un producto surge un proyecto de desarrollo
Sin embargo, la historia no termina con la solución aplicada. La colaboración entre Alveri y PFLITSCH va ya más allá del proyecto actual.
PFLITSCH está desarrollando un nuevo prensaestopas que se certificará según las normas pertinentes para la aplicación. Las pruebas correspondientes con el TÜV se encuentran en fase de preparación.
El proyecto lo deja claro: las buenas soluciones surgen del diálogo
Todo comenzó con la búsqueda de un prensaestopas adecuado. De ahí surgió una colaboración en la que ambas partes analizaron la situación de montaje en su conjunto y coordinaron las funciones de forma sensata. Para Robert Stöger, no solo el producto es decisivo. Describe la colaboración con PFLITSCH y el socio distribuidor austriaco LiveElectric como «muy atenta y comprometida».
El ejemplo demuestra que la mejor solución técnica no es necesariamente la más grande ni la más compleja. A veces tiene exactamente el tamaño que debe tener.
ACERCA DE ALVERI
Alveri GmbH, con sede en Ried im Innkreis, en Alta Austria, desarrolla soluciones para la movilidad eléctrica y la infraestructura de recarga. La empresa combina ofertas digitales con el desarrollo propio de hardware y sigue una trayectoria de crecimiento sostenible.
