Passacavi di PFLITSCH – convenienti,
facili e sicuri da usare

Grazie alla loro divisibilità, i passacavi PFLITSCH non sono indicati solo per il montaggio iniziale, ma anche per gli interventi successivi di retrofitting e, inoltre, facilitano la manutenzione. La divisibilità del passacavo (abbinata alla struttura modulare dei gommini passacavi) ne semplifica il montaggio e consente un assemblaggio flessibile in base alle esigenze individuali. Per l’assemblaggio, cavi e linee vengono semplicemente inseriti nei relativi gommini passacavi provvisti di fessura. Infine, i gommini vengono fissati nel telaio e compressi saldamente avvitando la parte superiore del telaio.

I fattori ambientali come polvere e umidità possono penetrare nei punti di interfaccia dell’ambiente del quadro elettrico in cui vengono inseriti cavi e linee e possono danneggiarne la funzionalità. In questo caso, i passacavi hanno la funzione di garantire una tenuta ermetica sicura verso l’interno. Il tipo di protezione IP (International Protection) fornisce informazioni sulla tenuta. Si tratta di un codice composto da due cifre: la prima indica la tenuta contro la penetrazione di polvere, la seconda fornisce informazioni sulla protezione dall’acqua. Il CABseal, ad esempio, raggiunge la classe di protezione IP 66, dove il primo 6 indica l’assoluta tenuta alla polvere e il secondo 6 indica la protezione da forti getti d’acqua.

I cavi e le linee inseriti devono essere trattenuti in modo sicuro nel punto d’entrata in un alloggiamento o in un quadro elettrico, per scaricare in maniera affidabile i loro punti di contatto all’interno e per evitare che vengano estratti dai morsetti o prevenire una rottura del cavo. Il passacavo CABseal garantisce uno scarico della trazione basico, ottenuto tramite l’accoppiamento di forma di gommini e cavi quando viene avvitato il telaio. L’aletta di scarico della trazione sui gommini CABseal offre inoltre la possibilità di aumentare notevolmente lo scarico della trazione mediante fascette fermacavo.

Alcuni campi d’impiego richiedono passacavi con una resistenza affidabile a temperature particolarmente alte o basse. In altri, invece, è necessaria una capacità operativa in una gamma di temperature caratterizzata da oscillazioni particolarmente ampie o estreme. I passacavi PFLITSCH possono essere utilizzati, a seconda della versione, in una gamma di temperature da -40°C a +100°C e, inoltre, hanno un’elevata resistenza ai raggi UV che consente di montarli senza problemi in ambiente esterno.

Insieme al prezzo, la difficoltà del montaggio ha un ruolo sempre più rilevante per il Total Cost of Owernship di un prodotto, vale a dire per i costi complessivi che risultano in un ciclo di vita completo del prodotto. Per questo motivo, fin dallo sviluppo dei nostri pressacavi gettiamo le basi per un montaggio facile e sicuro che faccia risparmiare tempo e costi. I passacavi PFLITSCH sono quindi costituiti da pochi componenti completamente compatibili, che si possono montare in modo facile e rapido ma anche sicuro, senza bisogno di utensili speciali. Nei grandi progetti che prevedono l’installazione di centinaia di componenti, infatti, anche un piccolo risparmio di tempo per ciascun inserimento di cavi può generare una somma considerevole se moltiplicato per il numero di operazioni effettuate.

In un passacavo, l’attenzione è focalizzata sulla tenuta abbinata a un’elevata densità di ingressi e a un ingombro ridotto. Le sue dimensioni sono progettate in modo da renderlo idoneo alle aperture standard dei quadri elettrici.

In un pressacavo, al primo posto viene la massima tenuta, in questo caso in abbinamento a un notevole scarico della trazione e alla protezione meccanica. Inoltre, il pressacavo presenta altre caratteristiche per soddisfare funzioni aggiuntive, come ad es. schermatura EMC, protezione antideflagrante, design igienico, ecc.

A questo proposito, l’UNI FLANGIA di PFLITSCH rappresenta un caso particolare, in quanto unisce i vantaggi dei due prodotti. Come passacavo divisibile è progettata per fori di apertura standard e raggiunge il massimo di tenuta e scarico della trazione, basandosi sul principio del pressacavo UNI Dicht.

Il livello di tenuta raggiunto da un passacavo è evidenziato dal tipo di protezione IP (International Protection) indicato, composto da due cifre. La prima, nel caso del CABseal un “6”, indica la tenuta contro la polvere. La seconda fornisce informazioni sulla protezione dall’acqua e, più precisamente, più alto è il numero, maggiore è la tenuta. Ecco alcuni esempi di tipi di protezione usuali contro polvere e acqua: 


• IP 65: protezione da getti d’acqua (ugello) da qualsiasi angolazione

• IP 66: protezione da forti getti d’acqua

• IP 67: protezione da immersione temporanea 

• IP 68: protezione da immersione prolungata

• IP 69: protezione dall’acqua in caso di pulitura ad alta pressione/a getto di vapore, specialmente in agricoltura

Oltre ai tipi di protezione IP, è importante il rating UL della NEMA (National Electrical Manufacturers Association), la rappresentanza di interessi dell’industria elettronica USA. Le classificazioni IP e UL più o meno combaciano. Ad esempio, l’IP66 corrisponde all’UL 4 e 4X.

Da un lato è determinante individuare quali sono le caratteristiche necessarie importanti: vi rientrano il diametro minimo e massimo dei cavi, il numero di linee da inserire, la classe di protezione IP necessaria, ma anche la classe di protezione antincendio secondo UL 94. Dall’altro occorre tenere conto anche delle misure delle aperture e dei fori esistenti su quadri elettrici o alloggiamenti, che determinano le dimensioni del passacavo. In caso di dubbi, il servizio clienti di PFLITSCH sarà lieto di offrirvi assistenza.

Lo scarico della trazione indica quanto saldamente il cavo è bloccato nell’ingresso, in modo che i punti di contatto all’interno di un alloggiamento vengano scaricati in maniera affidabile. Generalmente, i pressacavi raggiungono uno scarico della trazione maggiore di quello dei passacavi. Per lo scarico della trazione esistono classi definite, regolamentate dalla norma DIN EN 50262. Si distinguono tre classi: la capacità di ritenzione come requisito più basso, la classe A di scarico della trazione come requisito più alto e la classe B come requisito massimo. In ogni classe, lo scarico della trazione necessario, misurato in Newton, cresce con il diametro del cavo. Per quanto riguarda lo scarico della trazione, il passacavo CABseal offre una soluzione sofisticata: le alette di scarico della trazione sui gommini passacavi consentono di garantire uno scarico della trazione ulteriore, rispetto a quello integrato, utilizzando fascette fermacavo.