CABseal rail: el pasacables divisible diseñado específicamente para la industria ferroviaria
Alto nivel de protección contra incendios. Montaje sencillo y rápido.
En los vehículos ferroviarios, es necesario introducir de forma segura numerosos cables y conductores en las carcasas y los armarios de control, y hacerlos pasar a través de tabiques. Para ello se aplican requisitos especiales: en caso de incendio, los materiales y componentes deben contribuir a limitar la propagación del fuego y el humo. Al mismo tiempo, la instalación debe realizarse de forma eficiente, especialmente cuando se introducen cables y conductores preconexionados.
Por lo tanto, para la protección contra incendios en vehículos ferroviarios no solo son decisivas las propiedades de los materiales de los componentes utilizados. El sellado de los espacios también desempeña un papel importante: en caso de incendio, el fuego no debe propagarse a las zonas adyacentes a través de los pasacables. En consecuencia, las normas EN 45545-2 y EN 45545-3 sobre protección contra incendios en vehículos ferroviarios establecen requisitos exigentes para los componentes utilizados.
Por ello, se necesitan soluciones que combinen una protección contra incendios fiable con una instalación eficiente y fácil de montar. CABseal rail se ha desarrollado para cumplir estos requisitos, cumple las estrictas normas de protección contra incendios y permite un guiado de cables flexible, incluso en el caso de cables ya preconfeccionados.
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4.5 MB
EN
Ventajas
Certificado según la norma EN 45545-2 HL3 y con sellado del espacio según la norma EN 45545-3
Pasacables de libre colocación para una gran flexibilidad
Alfombrilla ignífuga de material intumescente y marco en un solo paso de montaje
Cuatro tamaños de marco para las dimensiones estándar más habituales de los huecos
Marco y pasacables fabricados con materiales conformes a la normativa de protección contra incendios
Instalación de cables con conector sin necesidad de desmontaje
Nuestra solución: CABseal rail
Con el CABseal rail, PFLITSCH amplía el acreditado sistema CABseal con una variante de protección contra incendios para vehículos ferroviarios. El paso de cables divisible permite introducir de forma sencilla y rápida cables y conductores preconfeccionados y, al mismo tiempo, garantiza un cierre seguro del espacio. Cumple los requisitos de comportamiento frente al fuego según la norma EN 45545-2 hasta el nivel de riesgo más alto (HL3), así como los de sellado del espacio según la norma EN 45545-3. Además, el sistema cumple los requisitos de la clase de inflamabilidad UL 94 V-0 y ofrece el grado de protección IP 66 (estanco al polvo y protegido contra chorros de agua a presión).
En cuanto a los materiales utilizados, también se ha prestado especial atención a su idoneidad para aplicaciones en la industria ferroviaria. Los marcos y los pasacables están fabricados con materiales que cumplen la normativa de protección contra incendios, como la poliamida (PA) y el elastómero termoplástico (TPE). La estera ignífuga está fabricada con material intumescente y los tapones ciegos también son de poliamida (PA).
Los materiales están diseñados para un rango de temperaturas de -40 °C a +100 °C y garantizan un sellado fiable y un dispositivo de descarga de tracción incluso en condiciones de funcionamiento exigentes.
Cuatro tamaños de marco, máxima flexibilidad en la configuración
CABseal rail está disponible en cuatro tamaños de marco divisibles:
- CABB F4 (4 compartimentos para pasacables),
- CABB F10 (6 compartimentos para pasacables),
- CABB F16 (8 compartimentos para pasacables)
- CABB F24 (10 compartimentos para pasacables).
Con estos cuatro tamaños de marco, CABseal rail cubre las medidas estándar de corte más habituales. Esto simplifica la planificación y reduce la variedad de modelos.
Cada marco se puede equipar de forma individual con pasacables: en lugar de cuatro pasacables pequeños, se puede utilizar, por ejemplo, un pasacables grande. De este modo, la configuración del marco se puede adaptar de forma flexible a diferentes diámetros de cable y a requisitos cambiantes.
Los pasacables sellan de forma fiable diámetros exteriores de cable de entre 3 y 33 mm. Al atornillar el marco, el ajuste por forma entre el cable y el pasacables garantiza al mismo tiempo un dispositivo de descarga de tracción fiable. Si es necesario, este se puede complementar con bridas de cable en las lengüetas de descarga de tracción situadas en la parte posterior de los pasacables.
Para los espacios de los pasacables que no se utilicen, hay disponibles pasacables ciegos y tapones. De este modo, el marco sigue siendo flexible y se puede utilizar incluso cuando cambian los requisitos.
Encuentre rápida y fácilmente su entrada de cable individual
CABseal le ofrece una amplia gama de combinaciones posibles gracias a la configuración flexible del marco con arandelas. Ya sea para aplicaciones estándar, de protección contra incendios o de Diseño Higiénico, el configurador de CABseal le ayudará a crear la solución óptima que desea en un abrir y cerrar de ojos.
Lo más destacado: utilice myPFLITSCH y la función de consulta para solicitar un presupuesto personalizado después de completar su configuración. Tenga en cuenta que el configurador y la función de consulta solo están disponibles en inglés y alemán.
Montaje
CABseal rail está diseñado para el paso rápido y flexible de cables y conductores preconfeccionados. Su estructura divisible permite el montaje sin necesidad de desconectar los cables o conectores ya instalados. Esto ahorra tiempo durante la instalación y facilita, sobre todo, las ampliaciones de las instalaciones de cableado existentes.
El montaje se realiza en unos pocos pasos:
- En primer lugar, se colocan los pasacables adecuados según el diámetro de los cables y conductores, y se introducen en el marco premontado.
- Los pasacables que no se utilicen se pueden tapar fácilmente con tapones ciegos.
- A continuación, se coloca la malla ignífuga en el marco con los cables y conductores ya colocados.
- Después, la unidad se monta en un solo paso. Para atornillar el marco se utiliza una llave Allen.
De este modo, se evita un montaje posterior laborioso, costoso y complejo de la malla ignífuga en el interior de la carcasa o de la pared separadora, tal y como puede ser necesario en las soluciones ignífugas convencionales. Esto facilita considerablemente la instalación, especialmente en situaciones de montaje con espacio reducido en vehículos ferroviarios.
Gracias a su diseño divisible, CABseal rail ofrece una gran flexibilidad de equipamiento. El pasacables se puede abrir, reequipar y volver a cerrar según sea necesario, sin tener que sustituir todo el pasacables. De este modo, se pueden integrar de forma eficiente cables y conductores adicionales, incluso en espacios de montaje limitados, con un esfuerzo mínimo y tiempos de inactividad reducidos.
Ámbitos de aplicación en la industria ferroviaria
CABseal rail se ha desarrollado específicamente para aplicaciones en el interior de vehículos ferroviarios, así como para aplicaciones en los ámbitos de la señalización y la infraestructura, por lo que abarca una amplia gama de ámbitos de aplicación:
- Cables de red y de datos
- Cables eléctricos y suministro de energía
- Pasacables para tubos corrugados en interiores
