Pressacavi con protezione antincendio PFLITSCH per l’industria ferroviaria
Sicurezza certificata per veicoli ferroviari
Cosa contraddistingue un pressacavo con protezione antincendio?
Nella protezione antincendio nei treni, sostanzialmente contano due criteri.
Da un lato il controllo della propagazione di fuoco e fumo: in altre parole, un pressacavo deve aiutare a minimizzare la probabilità che scoppi un incendio o a limitare la propagazione dell’incendio. Nessun fuoco, quindi, deve penetrare attraverso il pressacavo.
Dall’altro lato, in caso di un incendio deve rilasciare solo un livello minimo di emissioni di fumo e gas nocivi per la salute.
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Panoramica dei vostri vantaggi
Pressacavi per l’industria ferroviaria, certificati secondo gli standard internazionali di protezione antincendio
Tenuta elevata con le classi di protezione IP 68 e IP 69 e scarico della trazione superiore alla media
Pressacavi per uso interno e esterno, estremamente resistenti agli agenti atmosferici
Protezione contro le sollecitazioni meccaniche come impatto di pietre e vibrazioni
Montaggio rapido ed economico
Durata superiore alla media e costi complessivi contenuti per l’intero ciclo di vita
Perché la protezione antincendio è così importante nell’industria ferroviaria?
All’interno della tecnica ferroviaria, la protezione antincendio riveste un ruolo determinante, dal momento che è in gioco il trasporto sicuro delle persone. In situazioni di pericolo come nel caso di un incendio, tutti i componenti installati devono assicurare un contributo affidabile al sistema della sicurezza. L’obiettivo ultimo è che i veicoli ferroviari restino operativi per almeno 15 minuti, affinché il treno possa lasciare in sicurezza anche estese sezioni sotterranee della tratta prima di essere evacuato.
PFLITSCH pressacavi con protezione antincendio – testati e certificati
Come fabbricanti di componenti o di sistemi, siete responsabili del loro funzionamento ineccepibile. E come produttori del settore ferroviario rispondete del trasporto sicuro di persone e merce. Affidatevi agli avanzati pressacavi con protezione antincendio di PFLITSCH per l’impiego in nuovi veicoli e per i lavori di riparazione. Questi componenti soddisfano gli elevati e diversi requisiti dell’industria ferroviaria internazionale e vi garantiscono un altissimo livello di affidabilità. Le soluzioni PFLITSCH vengono costantemente testate e certificate secondo le norme attuali e sono ottimamente indicate per l’impiego senza limitazioni sui treni – in tronco aperto, in galleria o in stazione. Dandovi la piacevole sensazione di andare sempre sul sicuro.
Tipici campi d’applicazione nel treno
Telaio in prossimità di assi e rotaie
Conduzione di linee di alimentazione e dati
Piccoli sistemi nella cabina di guida
Impianti di climatizzazione
Pantografi
Intercomunicanti
Protezione antincendio standardizzata secondo EN 45545
Per uniformare la protezione antincendio nei veicoli ferroviari a livello europeo, è stata introdotta la norma EN 45545. Questa norma sostituisce le diverse regolamentazioni nazionali, come per esempio la DIN 5510-2 in Germania, e fissa un livello elevato della protezione antincendio in veicoli ferroviari, stazioni e gallerie. Per tenere conto di tutti gli aspetti di una protezione antincendio completa ed efficace, la norma EN 45545 include tra l’altro la prova del comportamento al fuoco EN 45545-2 e la prova di resistenza al fuoco per barriere EN 45545-3, che si applicano a pressacavi e altri componenti.
Certificazioni e test specifici di associazioni e produttori
Validi esempi di standard consolidati di protezione antincendio sono i test della NFPA e del costruttore di veicoli Bombardier, che sono stati superati con successo sotto ogni aspetto dai pressacavi con protezione antincendio PFLITSCH.
- Certificati internazionali: VDE, CSA e UL
- NFPA 130 (National Fire Protection Association US)
Oggetto della prova sono infiammabilità, densità di fumo e tassi di rilascio di fumo - Bombardier SMP 800-C
In questo caso vengono testati il comportamento del materiale e lo sviluppo di esalazioni tossiche di materiale degli inserti di tenuta in caso di incendio.
Le soluzioni di protezione antincendio di PFLITSCH
I prodotti di PFLITSCH si contraddistinguono per una grande gamma di varianti. Nell’ambito della protezione antincendio, questa caratteristica è particolarmente evidente: a seconda del requisito, è possibile installare diverse serie di prodotti nella tecnologia del trasporto.
Passacavo a tubo corrugato
Il pressacavo a tubo corrugato è la soluzione adatta per inserire e far passare i tubi corrugati attraverso la parete o il tetto di veicoli ferroviari. Il raccordo è basato sul sistema UNI Dicht e dispone di speciali inserti per tubo corrugato che soddisfano i più elevati requisiti di protezione antincendio.
Pressacavi blueglobe per protezione antincendio
Diverse versioni dei pressacavi blueglobe per protezione antincendio consentono una ricca gamma di applicazioni: il pressacavo con protezione antincendio blueglobe con inserto di tenuta in T80s è disponibile nelle misure da M12 a M63 in ottone e acciaio inox. Come pressacavo con protezione antincendio, il blueglobe TRI combina la protezione EMC con eccellenti valori di attenuazione di schermatura HF ed è stato testato con successo secondo le norme antincendio attuali EN 45545-2 e EN 45545-3. Il materiale T80s per gli inserti di tenuta soddisfa i requisiti più elevati HL3 della norma EU per l’impiego senza limitazioni nei treni. Con la sua molla triangolare si ha un contatto a 360° con la calza schermante. Il pressacavo con protezione antincendio blueglobe TRI in tal modo detta gli standard di riferimento per i valori di attenuazione di schermatura. Come opzione, il blueglobe TRI è disponibile con inserti di tenuta in silicone S55 per range di temperature elevate nonché con raccordo filettato.
Pressacavo UNI Dicht con protezione antincendio
La serie di prodotti UNI Dicht si contraddistingue per alcune caratteristiche come l’elevato modo di protezione, la sicurezza di funzionamento e la lunga durata. A seconda del campo di applicazione, viene scelto l’inserto di tenuta appropriato, offrendo così il massimo di flessibilità. Il pressacavo UNI Dicht con protezione antincendio è disponibile in ottone e acciaio inox (con inserto di tenuta standard o multiplo).
Sistemi divisi: UNI Split Gland e UNI FLANGIA
Grazie agli speciali inserti di tenuta antincendio singoli e multipli, anche i cavi confezionati possono essere posati senza difficoltà con i sistemi divisi UNI Split Gland e UNI FLANGIA. Questi sono stati testati nel quadro della prova di resistenza al fuoco secondo EN 45545-3. Ciò consente un impiego illimitato dei cavi confezionati nell’industria ferroviaria. UNI Split Gland è disponibile nelle versioni in policarbonato e in zinco pressofuso. UNI FLANGIA è disponibile in poliammide (PA) e in zinco pressofuso. I sistemi divisi di PFLITSCH sono tra i migliori sul mercato e tra i più facili da montare e sono utilizzati proficuamente da clienti in tutto il mondo.
Gamma di prodotti pressacavi con protezione antincendio
Download
| Product information Fire protection cable glands | 06.07.20 |
Pressacavi |
1.5 MB | Scarica |
FAQ
I pressacavi con protezione antincendio di PFLITSCH sono progettati in modo da resistere più a lungo possibile al fuoco, in caso di incendio, così da impedire che penetri nello spazio adiacente attraverso il raccordo. Inoltre i materiali sono capaci di liberare meno fumo e gas tossici possibile.
Sostanzialmente, i pressacavi con protezione antincendio devono presentare un’elevata tenuta con le relative classi di protezione e uno scarico della trazione efficace. Dal momento che trovano impiego anche nell’area esterna dei treni, devono essere estremamente resistenti agli agenti atmosferici e garantire una buona protezione contro sollecitazioni meccaniche come impatto di pietre e vibrazioni.
A seconda dell’applicazione, è necessaria anche una schermatura EMC efficace. Infine, ma non meno importante, dovrebbero anche consentire un montaggio che richieda poco tempo e contenga i costi.
Per questo i requisiti sono così elevati, perché in caso di incendio sui treni, le ripercussioni sui passeggeri devono essere il più contenute possibile. Nel concetto globale di sicurezza anche i pressacavi devono dare il loro contributo, così come gli altri elementi installati.
A causa dello specifico campo d’impiego dei veicoli ferroviari e delle loro caratteristiche di progetto, ogni veicolo ferroviario ha una determinata classe o potenziale di pericolosità. Più alta è la classe di pericolosità, più rigorosi saranno i requisiti della protezione antincendio per i materiali e componenti utilizzati.
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